أنهت البحرية الألمانية هذا الأسبوع الدورة الأولى من مشاركتها في مهمة الإتحاد الأوروبي في البحر الأحمر “أسبيدس”، لسفينة حربية إلى البحر الأحمر، وفقا لما ذكره موقع “نايفال نيوز” المختص بالشؤون البحرية العالمية. 

وقال الموقع في تقرير ترجمه للعربية موقع “برّان برس”، إن التوقف الألماني “المؤقت” عن المساهمة في عملية “اسبيدس” يتزامن مع إطلاق عملية الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، مشيرا إلى أن “فرقاطة أخرى ستعود إلى البحر الأحمر في أغسطس القادم”. 

وأوضح أن الفرقاطة الألمانية “هيسين” المضادة للحرب الجوية من فئة زاكسين، وصلت إلى موطنها في "فيلهلمسهافن" يوم الأحد الماضي 5 مايو/أيار، بعد أن أجرت عمليات مرافقة بحرية في البحر الأحمر منذ نهاية فبراير/شباط وحتى نهاية أبريل/نيسان الماضي، في إطار عملية "اسبيدس" التي وقعت عليها ألمانيا في فبراير من هذا العام.

والعملية التي ينظمها الاتحاد الأوروبي هي واحدة من عمليتين بحريتين كبيرتين للبحرية الغربية ردًا على الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على الشحن الدولي في البحر الأحمر من قبل جماعة الحوثي المصنفة عالمياً في قوائم الإرهاب. 

كما نظمت الولايات المتحدة ردها العسكري الأكثر قوة والذي أطلقت عليها اسم "حارس الازدهار"، بمشاركة العديد من الشركاء الأوروبيين بما في ذلك المملكة المتحدة والدنمارك وهولندا.

نجاحات ونكسات هيسن 

وخلال الشهرين اللذين قضتهما “هيسين” في البحر الأحمر، قامت بعمليات قتالية ثلاث مرات على الأقل، وشمل ذلك تدمير العديد من الطائرات بدون طيار التابعة للحوثيين، سواء المحمولة جواً أو بحراً، كما أنها تضمنت حالة نيران صديقة فاشلة ومشكلات فنية، كما ذكرت  نيفال نيوز  من قبل، طبقا للموقع. 

وواجهت تجربة الفرقاطة “هيسن" بعض الصعوبات المتزايدة في عمليات النشر العملياتي ضد التهديد العسكري القوي الذي واجهته أيضًا القوات البحرية الأوروبية الأخرى، وتشمل الأمثلة “الصعوبات التشغيلية المماثلة بشكل مخيف التي واجهتها البحرية الدنماركية، وفشل إطلاق صاروخ من قبل البحرية البلجيكية".

ومع ذلك، فإن ولاية الفرقاطة "هيسن"، التي تم الضغط عليها للقيام بهذا الانتشار في نهاية فترة سابقة مزدحمة من التدريبات المقررة في الخارج، كانت أيضًا بمثابة أوليات لسفينة حربية ألمانية في العمليات القتالية بعد سبعة عقود من نهاية الحرب العالمية الثانية.

وتضمنت هذه الحصيلة -وفق الموقع- تدمير مسيرة للحوثيين بواسطة إحدى مروحياتها من طراز سي لينكس  في 21 مارس/آذار، عندما اقتربت الطائرة بدون طيار من السفن التجارية التي تحميها الفرقاطة هيسن .

وأجرت السفينة أيضًا تجديدًا لمخزونها الصاروخي في جيبوتي في أوائل أبريل. ومن المثير للاهتمام أن ولاية الفرقاطة هيسن  في ذلك الوقت لم تقم بإعادة تخزين صواريخ RAM المستهلكة التي تم إطلاقها في المواجهة الموصوفة أعلاه. 

وأضاف التقرير: “من الواضح أن الفرقاطة لا تزال تحتوي على كميات لتعويضها في القاذفة الأمامية عند عودتها إلى فيلهلمسهافن. ولم تكشف البحرية الألمانية عن أي مشاكل تتعلق بالتجديد في جيبوتي".

وأكد التقرير أن ألمانيا “لن ترسل على الفور سفينة حربية أخرى إلى مهمة اسبيدس، وبدلاً من ذلك، ستستخدم الخدمة خبرة الفرقاطة هيسن لتطبيق الدروس المستفادة للمتابعة المقررة حاليًا في شهر أغسطس تقريبًا". 

وقال إن الفجوة الناتجة بالإضافة إلى قيام شركاء أوروبيين آخرين بسحب القوات أو تأخير المتابعة تسبب حاليًا بعض الصداع لقائد قوة أسبيدس بسبب نقص المقاتلين المتاحين للمهمة. بحلول أواخر الصيف، ستنتشر السفينة الشقيقة للفرقاطة هيسن وهي الفرقاطة هامبورغ في البحر الأحمر مرة أخرى.

وفي هذه الأثناء، يقول الموقع المختص بالشؤون البحرية، إن برلين بدأت عملية "الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ 2024" (IPD 24) في 7 مايو، والتي تم التخطيط لها منذ فترة طويلة. وتشمل الجهود فرقاطة F125 بادن فورتمبيرغ وسفينة الدعم القتالي فرانكفورت أم ماين. 

وبعد التدريبات مع القوات البحرية الأمريكية والكندية، ستمر السفينتان عبر قناة بنما في يونيو. وفي الوقت نفسه تركز المناقشات السياسية في الداخل حول نشر القوات على ما إذا كان التشكيل سيبحر عبر مضيق تايوان. ولم يكشف المسؤولون في برلين بعد عن أي معلومات ذات صلة. وبحسب ما ورد تعترض وزارة الخارجية على الفكرة، في حين تؤيدها وزارة الدفاع.

ومن المقرر أن يستمر الانتشار في منطقة المحيطين الهندي والهادئ حتى نوفمبر/تشرين الثاني على الأقل. تمثل IPD 24 الرحلة البحرية العالمية الأكثر تعقيدًا لمفرزة البحرية الألمانية منذ عقود عديدة. لذلك من المحتمل أن تتوقف التفاصيل على مدى دقة الالتزام بالجدول الزمني الحالي.

ومنذ نوفمبر/تشرين الأول الماضي، تشن جماعة الحوثي المصنفة عالمياً في قوائم الإرهاب، هجمات بالصواريخ والمسيرات تجاه سفن الشحن التجارية في البحر الأحمر، أدت إلى زيادة تكاليف التأمين البحري، ودفعت العديد من شركات الشحن إلى تفضيل الممر الأطول بكثير حول الطرف الجنوبي للقارة الأفريقية.

وفي ديسمبر/كانون الأول 2023، شكلت الولايات المتحدة الأمريكية الحليف الرئيسي لإسرائيل تحالفا متعدد الجنسيات، لحماية حركة الملاحة البحرية من هجمات الجماعة المصنفة في قوائم الإرهاب.